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减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

减温减压装置安全保护系统：

       采用弹簧安全阀（或主安全阀）实现安全保护。当管道中的蒸汽压力超过允许值时，安全阀将自动打开排除蒸汽。当压力恢复到值时，安全阀将自动关闭。使二次蒸汽压力保持在允许值之内，以确保设备和管道的安全运行。

        减温减压装置的热调节：

       实现对电动减温减压阀和电动调节阀的控制，有自动控制，远程控制或现场手动控制等形式。

加强减压阀保障系统的管理巡视，要注意观察减压阀本身的工作动态。阀前、阀后压力数值接近，表明减压阀本身已存在故障。即活塞式减压阀的阀芯与阀体间的平面密封橡胶件损坏；薄膜式可调型减压阀主阀膜片有裂痕和O型圈损坏，及导阀连通管堵塞，造成减压阀减压作用削弱或者失效。这对分区管网危害极大，特别是许多用水设备可能因超压力而出现爆管，必须及时修复。比例式(活塞型)减压阀阀体上的透吸气小孔如出现滴漏不止，表明阀芯上几档O型密封圈已经磨损，要更换密封件。但在修理拆装减压元件时，要谨慎细心，调换内密封件；清理杂物时，应因势利导，不要用金属棒、硬梗撬阀的活动部位，使用木榔头和木柄敲击震动，慢慢拆卸阀内部件。修理完毕后重新安装时，一定要和阀门上的流向指示保持一致。

减温减压装置有哪些作用

　　(1)调整汽温，使锅炉送出的蒸汽温度在规定的范围内。汽轮机对蒸汽温度要求很严格，一般要求比额定汽温正负不超过5℃，即汽温只能允许在10℃范围内波动。汽温超过规定值，会使过热器、蒸汽管道、汽轮机及阀门等设备寿命降低，严重时可使上述设备损坏。汽温低于规定值，会降低机组的经济性。汽温降低10℃，机组的经济性降低0.6%～0.8%。由于影响汽温的因素很多，为了保持蒸汽温度在规定范围内，必须对蒸汽温度进行调整。调整汽温的方法很多，减温器调整汽温是广泛采用的方法。

　　(2)保护过热器、汽轮机、相应的蒸汽管道和阀门。当汽温在460℃以上时，高温过热器、汽轮机的高压部分和管道阀门都采用合金钢材料。合金钢材料许用温度高但价格贵，为了降低造价，一般都使合金钢工作在材料允许使用温度的上限，当然要留有一余地。只要汽温在规定范围内，设备就能安全工作。

减温减压装置用于将一次蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到要求的数值，并通过控制系统保持稳定。其中减温水量采用可调节喷嘴或旋流雾化喷嘴进行调节，能够保证小负荷下水的雾化效果。减压阀阀口采用迷宫结构，改变了增设孔板节流的方式，既保证了小负荷下压力、温度调节性能，又保证了大压差下阀口的抗汽蚀性，以实现长期稳定运行。