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减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），减温减压装置价格，使外泄油口堵死，无法排油，减温减压装置厂家，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

减温减压装置工作原理：在过热蒸气传送过程中，对下游蒸气参数的控制，使压力与温度参数达到工艺需要的值而采用的减温并减压的过程中，不论是一体化设计的减温减压器或者是分体设计的减压调节阀与减温水调节阀接合作用，对与降温量准确的控制，一直是减温减压整体装置中的难点。

减温减压装置用在电站和工业锅炉及热电厂等处，将输送来的一次（新）蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所要求的数值。沃中减温减压装置及其配置的热控柜具有测量，减温减压装置原理，执行控制的综合功能，广泛用于电站、石化、轻工、冶金等工业部门及城市供热、供暖系统。

减温减压装置的特点及工作原理 分体式减温减压装置主要特点：减压系统和减温系统分开进行。 减压系统：减压阀及节流装置组成；减温系统：文丘里氏混合管、电动给水调节阀、节流阀、止回阀、截止阀组成； 安全保护系统：主安全阀、冲量安全阀、弹簧安全阀组成。 　 a)、采用双座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。 　 b)、减温系统采用文丘里氏+笛型喷嘴，无传动部件，南充减温减压装置，雾化，喷嘴拆装方便，便于维修。 　 c)、减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如高温高压（P1≤10Mpa， t1≤540℃），避免减温水冲刷阀体内件，或用于压力较低的过热蒸汽降至饱和蒸汽的工况（如集中供热p≤13Mpa，t≤250℃），主要考虑蒸汽流速较低，采用文丘里氏减温，使减温水充分雾化，达到较好的减温效果.