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可调喷嘴减温减压装置(W15型)

结构特点

该装置主要适用于蒸汽负荷变化大的工况，能使减温水在流量变化时喷水流速保持一定，湘西减温减压装置，从而使雾化效果达到佳。

a) 不锈钢移动套筒（阀瓣）表面堆硬质合金；

b) 不锈钢固定套筒（阀座）内壁镀层，喷水孔朝介质流动方向；

c) 可调喷嘴内设节流系统（一至三级）；

d) 减温给水调节系统采用直行程单座调节阀（或V型调节阀）+节流装置，既减小了阀门的泄漏量，又能合理分配给水系统上的压差。同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。

减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热（或供汽）及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数（压力、温度）转变装置和利用余热的节能装置，通过本装置，把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力，以满足用户的要求，并且能够充分节约热能，合理使用热能。

减压器下部的热应力导致焊缝开裂

管道上下温度存在较大差异，特别是切换某种工作条件下，管道内可能存在冷凝水通过管道驱动并产生高温蒸汽使无水壁迅速升温，减温减压装置作用，而存水部分管壁温升较慢，从而造成低温处较高的轴向拉应力，这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。

处理对策

（1）简化增加疏水管道以改善输水条件。换句话说，在6＃支撑后增加了620输水管，当使用降温减压装置的加热管进行加热时，打开排水管，减温减压装置报价，以减小两者之间的温差。在各种工作条件下，控制简化管的上部和下部，并控制管段的上部和下部之间的温差，从而减少了弯管并消除了焊接裂纹。

减温减压阀：

高温高压蒸汽在一个阀体内部同时进行减温减压，并实现蒸汽的自调节。其减压件为多孔笼式结构，并有均流罩和节流孔板实现多级减压，其减压级数决定于蒸汽进出口的压差，每级压力约降低一半左右，从而减少了节流件的磨损，降低了高速汽生的振动和噪音。其减温由配置在阀内的减温器完成，减温水通过减温器内设置的机械雾化喷咀（圆柱形多孔喷咀）喷出，由高温蒸汽节流后的高速汽流将减温水充分雾化，使其迅速与高温蒸汽混合并快速蒸发为低温蒸汽，可避免管道内积水而造成水击现象，达到了较好的减温效果。这是与文式管减温器的不同之处。