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工作压力调定后出油口压力自行升高

在某些减压控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。

减温减压装置

结构特点

本装置由减压系统、减温系统、安全保护装置和自动控制装置所组成。减压系统——由减压阀和节流孔板，通过自控系统采样、计算、输出控制执行机构调节阀门开度来实现蒸汽压力的调节。减温系统——采用混合管道内喷水减温方式，利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷咀减温水流通面积及通过带有执行机构控制的给水调节阀开度大小来实现蒸汽温度的调节。安全保护装置——是直接采用冲量安全装置（由主安全阀和冲量安全阀组成）或弹簧安全阀来实现，当二次压力超过规定值时，将压力超过部分的蒸汽排向大气，从而使二次压力保持在允许值内

减温减压装置在使用前都需要进行吹洗来处理管道内的污渍。在行业内，吹洗措施应经过相关部门的批准，需符合相关技术安全的规范。

　　蒸汽管道部分用不高于减温减压装置出口蒸汽压力的蒸汽进行吹洗;减温水部分管路系统用不高于减温水压力的水进行清洗。吹扫前管道须预热和管道疏水。

　　为了避免蒸汽管道吹洗时的污垢和杂物进入减温减压阀(或减压阀)内，在吹扫时应分阶段进行。先对减温减压装置前面的管路吹洗，吹洗二次以上，确认干净后接通减温减压阀(或减压阀)。然后，对装置及后面的管路进行吹洗，吹洗二次以上。此时减温减压阀(或减压阀)要全开，注意吹洗压力，适当时用装置前面切断阀控制压力，避免安全阀起跳。同时及时检查减温减压阀(或减压阀)是否有卡阻现象，并及时处理。若有条件，拆除安全阀用盲板代替。

减温减压装置安装须严格按图样要求和相关标准规范进行安装；

减温减压装置入口、出口处均需安装切断阀（闸阀、截止阀、球阀等阀门）；

安全阀蒸汽管道正下方必须安装固定支座，以防止安全阀开启后排汽反作用力对装置造成的损害；

用户自行配设的与减温减压阀连接的管道处应安装活动支座，以防止管道振动；

安全阀出口处应装设排汽管，直通安全排放地点，排汽管上不允许装设阀门，排汽管应有足够的流通截面积，保证排汽畅通。为避免排汽管道载荷集中在安全阀上，而影响安全阀性能，排放出口管道必须安装支吊架，支吊架位置应正确，安装须牢固，并与管子接触良好；

在装置管道出口低处应装有吹洗、取样、疏水排污用的阀门，安全阀排汽管底部应装有接到安全地点的疏水管；